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年(nián)產5萬(wàn)噸廢舊(jiù)鋰電池極片破碎綫(xiàn)智(zhì)能操(cāo)作係統(tǒng),該(gāi)設備(bèi)可以(yǐ)將金(jīn)屬打散(sàn),再將(jiāng)其卷(juàn)成球狀(zhuàng),同(tóng)時(shí)可以(yǐ)分(fēn)離依附(fù)在(zài)金(jīn)屬上(shàng)的(dí)其他雜質(zhì),經錘式破碎機處理(lǐ)得(dé)到的破碎(suì)料密度高,純度高(gāo),可重(zhòng)新(xīn)熔煉(liàn)成新產品。
時產(chǎn)5噸(dūn)電子廢料破碎(suì)處(chǔ)理生(shēng)產綫(xiàn)是(shì)一(yī)種專門用(yòng)於處理(lǐ)廢(fèi)舊家(jiā)電的生產(chǎn)綫,它(tā)通(tōng)過一係列的(dí)機械操(cāo)作(zuò),如粉碎,磁選,風選等,將(jiāng)廢(fèi)舊(jiù)家電分(fēn)解(jiě)成不(bù)同的材(cái)料(liào)成分,如(rú)金屬,塑料,玻璃等。這(zhè)些材(cái)料經(jīng)過處理(lǐ)後(hòu),可以被重新(xīn)利用,實現了(liǎo)資(zī)源的(dí)循環(huán)使(shǐ)用。
汽車殼(ké)體破碎(suì)機的工(gōng)作原(yuán)理(lǐ)基於(yú)剪(jiǎn)切力和(hé)擠壓作用(yòng)。當(dāng)廢(fèi)棄(qì)汽車殼(ké)體被(bèi)送(sòng)入(rù)撕碎(suì)機後,首(shǒu)先(xiān)經(jīng)過(guò)預(yù)破(pò)碎(suì)階段(duàn),在此(cǐ)過(guò)程中較大(dà)的(dí)金屬(shǔ)件會(huì)被(bèi)初步壓扁(biǎn)或(huò)切斷(duàn)。然(rán)後(hòu)進入(rù)主(zhǔ)破(pò)碎腔,內部安(ān)裝(zhuāng)有多組交錯(cuò)排列的刀(dāo)片,這(zhè)些(xiē)刀片(piàn)在電機(jī)帶(dài)動(dòng)下(xià)高速旋轉(zhuǎn),對(duì)物料施加巨大的剪(jiǎn)切力(lì),將(jiāng)其撕(sī)裂成碎片(piàn)。
電子垃圾破碎(suì)機(jī)能夠在短時間內處理大量電子(zǐ)垃圾(jī)。其(qí)*的動力(lì)係(xì)統(tǒng)和合理(lǐ)的(dí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使(shǐ)得它可以(yǐ)快速(sù)地將堆(duī)積如山的(dí)電子垃圾進(jìn)行有效的破碎。
液壓雙(shuāng)軸撕碎(suì)機(jī)能夠(gòu)處(chǔ)理各(gè)種(zhǒng)形狀,大小和材(cái)質的物(wù)料,不(bù)受物(wù)料(liào)軟硬(yìng)程度(dù),密(mì)度(dù)高低等因素(sù)的(dí)限製。